GULNARA - avviso a ruote

Lunghezza fra le perpendicolari 34,88 m     scala 1:50

Con il gemello Ichnusa furono le prime navi a vapore della Marina Sarda.  Il Gulnara venne varato in Inghilterra nei Cantieri Blach Walls dalla Ditta Fawcette e Preston di Liverpool il 16.12.1834 e prestò ser­vizio in Italia sino al 1875, mentre l'Ichnusa, varato il 27.7.1837, fu il primo piroscafo costruito (su licenza inglese) dai Cantieri della Foce in Ge­nova.
In tre tavole: piano di costruzione, vista di fianco, vista dall'alto, disegni delle ordinate per la realizzazione del modello e numerosi particolari.

I piani sono pubblicati dall'Amm. Gay.